ที่กรอบโบกี้เหล็กคาร์บอนคือการโหลดหลัก - แบริ่งและส่วนประกอบโครงสร้างของรถโบกี้รถรางและเป็น "โครงกระดูก" ของโบกี้ มันผลิตจากเหล็กความแข็งแรงสูง - ผ่านการเชื่อมขั้นสูงการประมวลผลและกระบวนการบำบัดความร้อนให้รากฐานการติดตั้งที่มั่นคงและการอ้างอิงการวางตำแหน่งที่แม่นยำสำหรับส่วนประกอบสำคัญเช่นชุดล้อระบบช่วงล่างไดรฟ์และเบรกและการดำเนินงานที่สำคัญ ด้วยความน่าเชื่อถือสูงต้นทุนต่ำและการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่ง bogies เหล็กกล้าคาร์บอนจะครอบครองตำแหน่งที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ในด้านของการขนส่งสินค้าหนัก - การขนส่งและความเร็วกลางและความเร็วต่ำ ผ่านการเพิ่มประสิทธิภาพเชิงโครงสร้างและนวัตกรรมกระบวนการมันยังคงปรับปรุงระดับน้ำหนักเบาและอายุการใช้งานซึ่งยังคงเป็นผลิตภัณฑ์ที่สำคัญของอุปกรณ์ขนส่งทางรถไฟทั่วโลก
คุณสมบัติที่สำคัญ
วัสดุ
1025,1035,1045, WCB, 1.0619,42CRMO, 4140,4340, 8620, S45C, C35, C45, Q235
การทำงาน
รองรับตัวถังรถยนต์สำหรับการทำงานที่มั่นคงบนแทร็ก;
การติดตั้งล้อเพื่อให้รถไฟเดินทาง
ดูดซับผลกระทบของแทร็กที่ไม่สม่ำเสมอผ่านระบบกันสะเทือนเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้โดยสาร
ส่งแรงฉุดไปยังล้อช่วยให้รถไฟเร่งความเร็วชะลอตัวและเบรก
ใช้ฟังก์ชั่นการบังคับเลี้ยวของรถไฟ (เฉพาะในยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษบางอย่าง)
ข้อดี
1. ความซับซ้อนและความแม่นยำสูง
การหล่อการลงทุนสร้างรูปร่างที่ซับซ้อนมากบาง - ส่วนประกอบที่มีผนังรายละเอียดและมีความแม่นยำมิติ
2. จบการศึกษา
กระบวนการของเราให้พื้นผิวการหล่อที่ราบรื่นและหนาแน่นซึ่งช่วยลดข้อบกพร่องของพื้นผิวอย่างมีนัยสำคัญ (เช่นรูทรายการรวมทราย)
3. คุณสมบัติวัสดุ
เราเลือกวัสดุเหล็กคาร์บอนที่มีคุณภาพสูงอย่างเคร่งครัดและได้รับโครงสร้างโลหะที่หนาแน่นและสม่ำเสมอผ่านกระบวนการหล่อการลงทุน
4. ลดต้นทุนที่ครอบคลุม
ด้วยความแม่นยำสูงและคุณภาพพื้นผิวที่ยอดเยี่ยมการใช้วัสดุสูงและระยะขอบการตัดเฉือนน้อยที่สุดหรือเป็นศูนย์ลดการใช้วัตถุดิบอย่างมีนัยสำคัญและค่าใช้จ่ายและเวลาการตัดเฉือนที่มีราคาแพง
5. การควบคุมคุณภาพมากเกินไป
กระบวนการทดสอบการทำลายล้างที่เข้มงวดของเราอย่างเข้มงวดของเราทำให้มั่นใจได้ว่าคุณภาพภายในของเฟรมพวงมาลัยแต่ละอันตรงกับมาตรฐานที่เข้มงวดที่สุด
6. ความต้องการในการผลิตหรือปรับแต่งแบทช์แบบแบตช์:
วงจรการพัฒนาของแม่พิมพ์หล่อการลงทุน (แม่พิมพ์ขี้ผึ้ง) ค่อนข้างสั้นและค่าใช้จ่ายต่ำ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
|
พารามิเตอร์ |
รายละเอียด |
|
วัสดุ |
1025,1035,1045, WCB, 1.0619,42CRMO, 4140, 4340, 8620, S45C, C35, C45, Q235 |
|
ช่วงขนาด |
Max.1200*800*400 มม. |
|
พื้นผิวเสร็จสิ้น |
RA 1.6-3.2μm |
|
มาตรฐาน |
ISO 9001, ASTM A351, ASME B16.34, API 610 |
|
การบำบัดความร้อน |
การรักษาด้วยการทำนายที่เป็นของแข็ง/การดับและการแบ่งเบed/carburization |
แอปพลิเคชัน
1. Railway Wagons:หนัก - ยานพาหนะขนส่งหน้าที่เช่นรถยนต์เปิดรถถังและรถยนต์แบน (เช่น C70 และ C80 รถบรรทุก)
2.ยานพาหนะก่อสร้าง:ต่ำ - อุปกรณ์การทำงานความเร็วเช่นรถปั้นจั่นรถไฟและยานพาหนะบำรุงรักษาแบบวิทเทนนารี
3.ตู้รถไฟอุตสาหกรรมและเหมืองแร่:โรงงานแบ่งระเนระนาดของฉันเอง - พลิกคว่ำและอุปกรณ์การขนส่งระยะทางสั้น ๆ -
4.รถบัสความเร็วต่ำต่ำ-:ไม่ใช่ - bogies ขับเคลื่อนของรถไฟ Commuter และรถไฟในเมือง
ทำไมต้องเลือกเฟรมโบกี้ของเรา?
1. กระบวนการคัดเลือกนักลงทุนขั้นสูง
2. รูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน: บรรลุการออกแบบที่ซับซ้อนด้วยความหนาของผนังสม่ำเสมอและพื้นผิวที่เรียบ
3.CNC การตัดเฉือน: ความแม่นยำ - หลุมสลักเกลียวเจาะ, การติดตั้งเพลาและโซนเสริมแรง
4. การรับรองวัสดุ (MTRs) และรายงานการทดสอบความแข็ง
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: 1. คุณผลิตผลิตภัณฑ์อะไร?
ตอบ: เรามีความเชี่ยวชาญในการผลิตการหล่อที่มีความแม่นยำด้วยแม่พิมพ์เปลือกซิลิกาโซลที่ทำในสนามสแตนเลสเหล็กกล้าคาร์บอนเหล็กโลหะผสมเหล็กเครื่องมือเหล็กทนการกัดกร่อนเหล็กทนความร้อนเหล็กอัลลอยสูงพิเศษและส่วนหนึ่งของวัสดุทองแดงและอลิเมี่ยม
ถาม: 2. คุณให้ตัวอย่างหรือไม่? ฟรี?
ตอบ: ใช่เราสามารถเสนอตัวอย่างได้ แต่ไม่ได้ฟรีค่าใช้จ่ายตัวอย่างและค่าขนส่งจะเป็นด้านของลูกค้า
ถาม: 3 .. ฉันจะใช้โลโก้หรือการออกแบบของตัวเองกับสินค้าได้หรือไม่?
ก. ใช่. โลโก้และการออกแบบที่กำหนดเองมีให้บริการ
ถาม: 4. ใช้เวลาในการจัดส่งนานแค่ไหน?
ตอบ: โดยทั่วไปคือ 5-10 วันถ้าสินค้าอยู่ในสต็อก เวลาผลิตปกติ 4-6 สัปดาห์หากสินค้าไม่ได้อยู่ในสต็อกและจำเป็นต้องเปิดแม่พิมพ์ใหม่ เวลาส่งมอบเป็นไปตามปริมาณ
ป้ายกำกับยอดนิยม: กรอบโบกี้เหล็กคาร์บอน, จีนคาร์บอนเหล็กโบกี้ผู้ผลิตเฟรม, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, ชิ้นส่วนการหล่อการลงทุนของเหล็กกล้าคาร์บอน
